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être d'aucun ufage & fervir d'inftrument à une
navigation proprement dite, & on finit par re-
marquer que puifque les moyens de diriger
ces Machines font inconnus , 8c que MM. de
Montgolfier n'en ont donné aucun, l'exergue
qui leur attribue la gloire d'avoir rendu l'air
navigable, paroît plutôt reffembler à une pro-
phétie ou même à une fanfaronade, qu'être
l'expreffion jufte ôc modefte de la découverte
de ces Meffieurs.
'Cette objeétion raffemble bien des diffi-
cultés Sc mérite d'autant plus d'être difcutée
dans toutes fes parties, qu'elle paroît atta-
quer à la fois & ma fincérité, 8c la gloire de
MM. de Mongolfier.
Je déclare d'abord que loin d'avoir pré-
tendu exagérer dans cette exergue l'impor-
tance de la découverte de MM. de Montgolfier,
je me reproche au contraire de n'avoir pu
en faire affez fentir le mérite; que je fuis in-
timement perfuadé que l'invention des Ma-
chines aéroflatiques renferme manifeflement
celle du moyen qui rend poffible la navigation
dans l'air, & que la poffibilité de cette navigation
m'a paru être une conféquence fimple, direéte
& immédiate de cette découverte.
Je déclare de plus, que quoique MM. de
Montgolfier n'aient fait part au Public d'aucun