From the pages of the Official Guide, December 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Birmingham Special | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pennsylvania/Southern/Norfolk & Western | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
November 22, 1941 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 | Train Number | 176(3rd) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily | Miles | (Pennsylvania) | Services | Daily | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 30P | Dp | 0 | New York, NY (Penna. Sta.) (ET) | C R A | Ar | 4 45P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 45P | 10 | Newark, NJ | C R A | 4 29P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 31P | 58.1 | Trenton, NJ | C R A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 01P | 85.9 | North Philadelphia, PA | C A | 3 22P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 09P | Ar | 91.4 | Philadelphia, PA (30th St. Sta.) | C R A | Dp | 3 13P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 10P | Dp | Ar | 3 12P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 39P | 118.1 | Wilmington, DE | C A | 2 44P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 40P | Ar | 186.6 | Baltimore, MD | C R A | Dp | 1 42P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 41P | Dp | Ar | 1 41P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 25P | Ar | 226.6 | Washington, DC | C R A | Dp | 12 35P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | (Southern) | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 50P | Dp | 226.6 | Washington, DC | T C | Ar | 12 35P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 05P | 234.8 | Alexandria, VA | C | 12 15P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 45P | 259.2 | Manassas, VA | T C | 11 35A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 04P | 272.9 | Calverton, VA | T C | 11 16A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 35P | 294 | Culpeper, VA | T C | 10 46A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 02P | 311.3 | Orange, VA | T C | 10 18A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 46P | 338.8 | Charlottesville, VA | T C | 9 38A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | 368.7 | Shipman, VA | T C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | 384.6 | Amherst, VA | T C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | 386.6 | Sweetbriar, VA | C | F 8 25A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
391.7 | Monroe, VA | T C | 8 15A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 32P | Ar | 399.1 | Lynchburg, VA (Kemper St.) | T C | Dp | 7 55A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Norfolk & Western) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 50P | Dp | 399.1 | Lynchburg, VA (Kemper St.) | T C | Ar | 7 50A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 22P | 423.6 | Bedford, VA | T C | 7 18A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 01P | Ar | 451.7 | Roanoke, VA | T C | Dp | 6 40A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 11P | Dp | Ar | 6 30A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 24P | 458.5 | Salem, VA | T C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 03A | 484.3 | Christiansburg, VA | T C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 25A | 494.9 | Radford, VA | T C | 5 21A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | 510.3 | Pulaski, VA | T C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | 531.1 | Wytheville, VA | T C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 15A | Ar | 602.8 | Bristol, TN-VA | T C | Dp | 2 40A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(Southern) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 25A | Dp | 602.8 | Bristol, TN-VA (CT) | T C | Ar | 1 30A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 10A | 627.6 | Johnson City, TN | T C | 12 48A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 25A | 635.9 | Jonesboro, TN | T C | 12 28A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 00A | 659.5 | Greeneville, TN | T C | 11 53P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 55A | 691.8 | Morristown, TN | T C | 11 02P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 55A | Ar | 733.5 | Knoxville, TN | T C | Dp | 10 00P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 05A | Dp | Ar | 9 50P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F 6 35A | 756.8 | Lenoir City, TN | T C | F 9 10P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F 6 44A | 762.4 | Loudon, TN | T C | F 9 00P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F 7 02A | 774.8 | Sweetwater, TN | T C | F 8 45P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F 7 20A | 788.7 | Athens, TN | C | F 8 26P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 55A | 815.5 | Cleveland, TN | T C | 7 50P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 50A | Ar | 844.4 | Chattanooga, TN (Terminal Sta.) | T C | Dp | 7 00P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Through Sleeper New York-Nashville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Connecting Train Number (Nashville, Chattanooga & St. Louis) | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 10A | Dp | 0 | Chattanooga, TN | T C A | Ar | 6 30P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 35P | Ar | 151.7 | Nashville, TN (CT) | T C A | Dp | 1 55P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Through Sleeper Washington-Memphis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Connecting Train Number (Southern) | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 15A | Dp | 0 | Chattanooga, TN (Terminal Sta.) | T C | Ar | 6 30P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 50P | Ar | 165.8 | Sheffield, AL (Muscle Shoals) | T C | Dp | 1 20P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 30P | Ar | 310.7 | Memphis, TN (Union Sta.) (CT) | T C | Dp | 8 45A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 10A | Dp | 844.4 | Chattanooga, TN (Terminal Sta.) | T C | Ar | 6 35P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 20A | 895.1 | Fort Payne, AL | T C | 5 18P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 03A | 931.6 | Attalla, AL | T C | 4 38P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 10P | Ar | 987.4 | Birmingham, AL (CT) | T C | Dp | 3 30P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Connecting Train Number (Southern) | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 00P | Dp | 0 | Birmingham, AL | T C | Ar | 3 15P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 55P | Ar | 152.4 | Meridian, MS | T C | Dp | 12 20P | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 07P | 209.1 | Laurel, MS | T C | 11 04A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 43P | 238 | Hattiesburg, MS | T C | 10 30A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 15P | Ar | 354.6 | New Orleans, LA (Terminal Sta.) (CT) | T C | Dp | 8 00A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Train 125-17: 33 stops, 24:40, 40.0 MPH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Train 18-176: 32 stops, 24:15, 40.7 MPH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||